Pulsecar
Diagnostyka kanałów dolotowych — bezpłatnie

Czyszczenie kanałów dolotowych łupiną orzecha włoskiego

Najpierw bezpłatnie sprawdzimy stan kanałów. Jeśli na czyszczenie za wcześnie — powiemy wprost.

Wycena kosztu — 10 minut · Oddzwonimy w ciągu 15 minut

Diagnostyka bezpłatnie
Płacisz tylko za czyszczenie
Orzech włoski
Łagodne ścierniwo, bez chemii
Wszystkie marki
Benzynowe, także turbo i GDI
Oferta

Bezpłatna diagnostyka stanu kanałów dolotowych

Nagar nie rośnie według przebiegu, tylko według tego, jak auto jeździło. Dlatego najpierw oglądamy Twój konkretny silnik — i dopiero potem mówimy, czy czyszczenie jest potrzebne.

  1. Obejrzymy kanały

    Ocenimy rzeczywistą warstwę nagaru w Twoim silniku, a nie „po przebiegu” i nie na słuch.

  2. Powiemy wprost

    Jeśli na czyszczenie za wcześnie — tak powiemy. Wciskanie pracy, która nie ma sensu, nam się nie opłaca.

  3. Podamy cenę w 10 minut

    Koszt zależy od tego, ile kanałów ma silnik i jak jest zbudowany. Policzymy przy Tobie.

Do niczego nie zobowiązuje: po diagnostyce decydujesz sam.

0 zł
Diagnostyka dolotu

Co obejmuje czyszczenie

Usuwamy nagar ze ścianek kanałów i z talerzyków zaworów tam, gdzie paliwo go nie zmywa — dotyczy to niemal wszystkich silników z wtryskiem bezpośrednim.

Diagnostyka układu dolotowego
Demontaż kolektora dolotowego
Czyszczenie kanałów łupiną orzecha
Montaż i sprawdzenie na biegu jałowym

Dlaczego akurat

Łupina orzecha włoskiego jest wystarczająco twarda, by usunąć nagar, i wystarczająco miękka, by nie uszkodzić aluminium kanału ani gniazda zaworu — w przeciwieństwie do rozpuszczalników chemicznych i agresywnego piaskowania.

  • Nie rysuje metalu

    W przeciwieństwie do sody czy piasku łupina nie zostawia mikrorys na powierzchniach przylegania zaworów.

  • Nie niszczy uszczelnień

    Chemiczne środki do czyszczenia dolotu są agresywne wobec gumowych i plastikowych elementów obok — na ścierniwo nie działają.

  • Usuwa nagar w całości

    W przeciwieństwie do „czyszczenia bez demontażu” przez przepustnicę, demontaż daje dostęp do całej powierzchni kanału, nie tylko jej fragmentu.

Kiedy czyszczenie jest już potrzebne

  • Nierówne obroty na biegu jałowym

    Silnik „łapie powietrze” na jałowym albo gaśnie na światłach — częsty objaw zapchanych kanałów w silnikach z wtryskiem bezpośrednim.

  • Zawahania przy przyspieszaniu

    Auto jakby się zastanawia przed ruszeniem — powietrze płynie nierówno przez nagar na ściankach kanału.

  • Wzrosło spalanie

    Silnik kompensuje brak powietrza bogatszą mieszanką, a Ty płacisz za to na stacji.

Tak wyglądają kanały, które do nas trafiają

Zdjęcia z naszych prac — bez stocków i pozowania.

Umów się na bezpłatną diagnostykę dolotu

Zostaw numer i model auta — oddzwonimy, ustalimy termin i podamy koszt czyszczenia w 10 minut.

🇵🇱+48

Oddzwonimy w godzinach pracy. Bez spamu.

Klikając przycisk, wyrażasz zgodę na przetwarzanie danych kontaktowych w celu kontaktu zwrotnego.